BC省小规模LNG项目的兴起已经成为LNG产业的一个新亮点,尽管目前大型LNG项目面临决策推迟的问题,加拿大太平洋沿岸的两个浮式LNG项目却正在向前推进,小型LNG项目将争取成为BC省主要的天然气出口商。

道格拉斯海峡LNG项目是浮式LNG项目的早期领跑者,之前由于其中一名拥有者破产导致项目一度停滞,本周三由卡尔加里能源公司AltaGas公司领导的一个财团宣布正式接管该项目,项目有望回到正常的轨道中。

该财团包括比利时Exmar公司,法国电力公司和日本出光兴产石油公司,他们希望在今年年底对年产55万吨LNG的浮式LNG设施项目做出最终投资决定,在2018年实现第一批LNG出口。

AltaGas公司财务总监杰斯在周四向路透社表示:“我们相信我们将会是BC省第一个实现LNG出口的项目。AltaGas公司将会继续和日本出光兴产石油公司合作,发展另外一个更大型的LNG出口项目,该项目名为Triton。

伍德菲伯(Woodfibre) LNG项目在本月进入180天环境评估阶段,在今年晚些时候将确定是否对其年产200万吨LNG的码头设施进行最终投资决定,该项目由印尼富豪陈江和的金鹰集团所投资。

这两个浮式LNG项目与马来西亚国家石油公司和雪佛龙石油公司的大型LNG项目相比,规模较小,但是资金成本较低,项目能够进展得更快。

例如,伍德菲伯(Woodfibre) 浮式LNG设施的预期成本为$16亿,道格拉斯海峡LNG项目的预期成本为$6亿,而马来西亚国家石油公司在太平洋西北部LNG设施的成本高达$110亿。

马来西亚国家石油公司在去年12月宣布推迟其年产1200万吨LNG项目的最终投资决定,原因是投资成本太高以及石油价格下降对公司收入的影响。

BG集团在去年宣布推迟其鲁伯特王子港LNG项目的最终决定,该项目计划年产2100万吨LNG,项目预计在十年后才能实现首次LNG出口。

雪佛龙公司基蒂马特(Kitimat)LNG项目也因为其合作方Apache公司的退出而放慢了进程,该项目计划年产量为1000万吨LNG。Apache公司在去年12月表示将出售其基蒂马特LNG项目的股份,来发展澳洲伍德赛德(Woodside)石油项目。

尽管目前BG省提出了18个LNG码头出口项目,分析师表示,受激烈的竞争以及石油价格下降的影响,最终可能只有少数的项目能够继续进行。